Концерн BMW начинал свою деятельность с производства авиационных двигателей и унаследовал от своей первоначальной профессии высокие качества надежности, мощности и технологического воплощения.В разное время и на разных подразделениях баварского производителя изготавливались разные двигатели. Крохи объемом около одного литра и двенадцатицилиндровые левиафаны предназначались для разных автомобилей и преследовали разные цели. Экономичность и мощность, в последние несколько десятилетий экологичность и приемистость стали аксиомами для производства двигательных силовых установок BMW. Ряд технологического развития ДВС от BMW включает в себя около пятидесяти разработок только концепций двигателей, с количеством цилиндров от четырех до двенадцати, с силовым наполнением от 36 до 544 лошадиных сил у серийных моделей.Управление двигателями с помощью электроники - одно из перспективных направлений , от которых BMW никогда не стоял в стороне. Монтаж печатных плат управления двигателем стал традицией чуть ли не с конца семидесятых годов прошлого века. Широко распространенная фрезерная обработка металлов вывела двигатели BMW в лидеры по тщательности подгонки деталей на одно из ведущих мест в мировой табели о рангах.
