C 2007 года владельцы iPod получили возможность совмещения бортовой аудиосистемы BMW с их плейером. Разъем iPod находится перчаточном ящике, на передней панели, а управление им осуществляется при этом клавишами, находящимися на руле и если даже сам водитель будет изменять настройки на плейере, это не скажется на безопасности вождения.
В 2004 году на Детройтском автосалоне инженерами и представителями BMW был представлен концепт рекордного спортивного автомобиля, работающего на жидком водороде. После окончания салона концепт доказал свою принадлежность к классу рекордных автомобилей. Его двенадцатицилиндровый двигатель объемом в шесть литров смог разогнать этот болид до 100 км/час за 6 секунд, а максимальная скорость, которая покорилась с его помощью болиду, равнялась 280 км/час. На 2004 год это был абсолютный рекорд для машин, работающих на водородном топливе.

Прошло время, когда установка кондиционеров - была единственной услугой, оказываемой в автомастерских.
Начавший распространяться в 2006 году в Европе сервис по удаленному наблюдению за состоянием автомобиля и его диагностикой сервис теперь внедряется и автообслуживающими комплексами BMW на российской земле. Его суть заключается в создании централизованного пункта обработки данных, поступающих с систем автомобилей BMW, оборудованных ециальным передающим устройством. При наличии проблем, влекущих за собой серьезные последствия, водитель оповещается голосовым устройством, в случае произошедшей в дороге поломки автомобиль дистанционно диагностируется и с ближайшего пункта технического обслуживания высылается специалист с необходимыми для ликвидации инструментами и набором запчастей.
В 2007 году BMW выступил с необычной идеей городского трицикла, оборудованного экологичной силовой установкой, работающей на сжиженном газе. Концепт позволял достигать скорости в 100 км/час, что в городском режиме вполне достаточная величина. Кроме этого, размеры одноместного автомобиля, едва превышавшие метр в длину, делали его очень маневренным особенно в условиях современных городских дорог. Если производство таких автомобилей на одного пасажира будет налажено в промышленных масштабах, планируется оснащать их гибридным или только электрическим приводом.
Норберт Райтхофер, глава BMW, назвал сроки выхода в свет новой модели BMW X1. Миниатюрный кроссовер станет выпускаться осенью этого года и продажи его начнутся уже с ноября месяца. Модель станет поставляться в торговую сеть с моторами, работающими как на бензине, так и на дизельном топливе. После начала продаж “младшего брата” в серию пойдут X6 и X7 с гибридным приводом. Применяемые гибридные схемы предназначены для использования и в электрическом, и в топливном режиме, в самых разных сочетаниях, включая полное отключение одного из двигателей. Это позволит экономить 15% топлива.
Марио Тайссен пришел к мнению, что призыв международной федерации автоспорта к унификации двигательных установок машин для спортивных соревнования не приведет к профанации спортивных соревнований. Расчет на уравнивание условий для всех участников, несомненно приведет к совершенствованию личностных качеств гонщиков и более творческому труду руководителей команд, и технологическое соперничество может выйти из рамок соревнования механизмов. Разработка двигателя для 11-ти категорий автомобильных соревнований может быть поручена компании Ricardo из Великобритании. Для разных соревнований двигатель будет выпускаться в различных комплектациях, общим остается лишь рабочий объем, составляющий 2,0 литра.
