your-bmw.ru

Своим происхождением массовая категория семейства М3 обязана кольцевым раллийным гонкам. именно отсюда стала есть быть юркая модель с двухдверной компоновкой и норовистым нравом. Click here to read more.. »

Концерн BMW начинал свою деятельность с производства авиационных двигателей и унаследовал от своей первоначальной профессии высокие качества надежности, мощности и технологического воплощения. Click here to read more.. »

История развития компании BMW началась в 1915 году. В то время большими темпами развивалось самолетостроение, и необходимы были легкие мощные моторы. Так в Мюнхене появился цех по производству моторов для самолетов в результате слияния двух компаний: Rapp Motorenwerke и Otto Flugzeugwerke. Эти две компании занимались производством двигателей с 1913 года. Называться новая компания стала Bauerische Motoren Werke, сокращенно BMW. Зарегистрирована компания была в 1916 году. Первой эмблемой BMW стал вращающийся пропеллер. Эта эмблема была несколько тяжеловесной, кроме того, её было трудно воспроизвести, поэтому эмблему решили изменить. Новая эмблема была сделана на основе предыдущей. Круг пропеллера был разделен на четыре части. Затем покрасили каждую часть поочередно в белые и голубые цвета, которые присутствовали и на флаге Баварии. Во время войны мюнхенские заводы компании были разрушены союзниками, а оставшееся оборудование вывезли англичане. Но один из заводов компании в Айзенахе находился в советском секторе, и вскоре после войны стал выпускать модели 340 для СССР, сменились соответственно и цвета эмблемы. Появился вишневый цвет на сегментах эмблемы, а первая буква в названии автомобиля сменилась на E. Автомобиль стал называться EMW (Eisenacher Motoren Werke). Но эта эмблема продержалась только три года, и теперь её можно найти лишь у коллекционеров.

BMW отмечает семьдесят пятый день рождения своего первого двухдверного двухместного автомобиля спортивного типа, положившего начало новому типу автомобилей - родстерам. Сделанный на основании седана BMW 315, он имел двигатель в сорок лошадиных сил мощности при рабочем объеме  в 1,6 литра. Вытянутый нос этого автомобиля и крыша, убирающаяся, когда позволяла погода, стали традиционными именно благодаря первой модели, имеющей такие особенности.

Для детей, в возрасте от полутора до трех лет, BMW подготовил в 2004 году модель своего автомобиля, который называется BMW Baby Racer second edition. Оборудование автомобиля состоит из автономной электроустановки, питаемой от батареек и предназначено для обозначения поворота, и освещения дороги впереди машины в сумерках. Двигателем  автомобиля являются ноги водителя, которыми он отталкивается от дорожного покрытия, скорость автомобиля при этом ограничивается лишь возможностями управляющего им гонщика. Вес автомобиля составляет около семи килограммов.

В 2004 году на Детройтском автосалоне инженерами и представителями BMW был представлен концепт рекордного спортивного автомобиля, работающего на жидком водороде. После окончания салона концепт доказал свою принадлежность к классу рекордных автомобилей. Его двенадцатицилиндровый двигатель объемом в шесть литров  смог разогнать этот болид до 100 км/час за 6 секунд, а максимальная скорость, которая покорилась  с его помощью болиду, равнялась 280 км/час. На 2004 год это был абсолютный рекорд для машин, работающих на водородном топливе.

Модель выпускалась начиная с 1931 по 1932 годы. Технические характеристики автомобиля соответствовали тому времени. Мощность двигателя составляла 15 лошадиных сил, а максимальная скорость - 75 км/час.  На прохождение ста километров пути автомобиль тратил 6,0 литров бензина. За все время выпуска этого автомобиля было собрано 475 экземпляров машины.

В 2007 году BMW выступил с необычной идеей городского трицикла, оборудованного экологичной силовой установкой, работающей на сжиженном газе. Концепт позволял достигать скорости в 100 км/час, что в городском режиме вполне достаточная величина. Кроме этого, размеры одноместного автомобиля, едва превышавшие метр в длину, делали его очень маневренным особенно в условиях современных городских дорог. Если производство таких автомобилей на одного пасажира будет налажено в промышленных масштабах, планируется оснащать их  гибридным или только электрическим приводом.

Bavarian Motor Werke не всегда производил автомобили. В начале своей деятельности баварское предприятие специализировалось на выпуске авиационных двигателей, что и отображала первоначальная эмблема, на которой изображен аэроплан с нанесенными на верхнюю часть вращающегося пропеллера буквами аббревиатуры BMW. Такая эмблема просуществовала с 1917 по 1919 годы, когда по условиям Версальского договора BMW была запрещена деятельность, напрямую связанная с авиацией. После этого перехода на наземную продукцию и появился сходный с современным образ логотипа, сохранивший стилизованный пропеллер и аббревиатуру.

BMW отмечает 10-тилетие на рынке  России. За десять лет работы с российскими клиентами было продано около 70 000 автомобилей баварского производителя. Наиболее востребованными марками концерна в России являются  BMW  3 и 5 серий, кстати именно они были выбраны в качестве наградных автомобилей для победителей Олимпийских игр команды России. Женщины были награждены BMW  X3, для награды мужчин были выбраны BMW X5.