Этот автомобиль в настоящее время - самый мощный из серийно выпускаемых внедорожников. Под капотом его находится компактный и чрезвычайно сильный двигатель, при собственном рабочем объеме в 4,4 литра, кстати, самом малом среди мощных внедорожников, он развивает мощность 555 лошадиных сил, и является обладателем рекорда по соотношению количества лошадиных сил на один литр объема. Скорость разгона у этой модели - 100 км/час за 4,7 сек. Максимальная скорость 250 км/час.
Статья подготовлена по заказу фирмы Канцелярские товары
tuning, Детали машин, прогресс Июнь 8th 2009
Сейчас, когда все автопроизводители вступили на тропу войны с прожорливостью автомобильных моторов, появление машины, потребляющей 12.4 литра бензина на 100 километров кажется неуместным. Однако, скепсис утихает, когда становится известным, что модификация BMW M3 будет производиться в течение 180 дней. Машина прижалась к дороге на 10 mm ниже своего прямого прототипа, получила двигатель в 420 л.с. и 6-ти скоростную механическую коробку передач. Комплектация изменяется по желанию заказчика, и может допустить применение автоматической коробки передач. Разгон машины до ста километров в час - за 4,8 сек.
Концепт BMW N3 сразу бросается в глаза своими плавными и гармоничными линиями, отсутствие лишних углов и скосов заставляет искать возможные изъяны. Однако кузов спроектирован так просто и совершенно, что не дает даже намека на недостатки. Линия багажника плавно претекает в крышу, а крыша служит продолжением капота, что создает иллюзию целостностности всего кузова, его монолитности. Кузов имеет двухдверную конструкцию, а задний спойлер и передний бампер образуют окантовку кузова. В целом концепт производит впечатление неземного технического устройства.
Фирма из Германии Hartge снова, по стопам конкурентов сделала попытку изменить внешность родстера Z4. Насколько ей это удалось, трудно сказать с первого взгляда. Ведь были добавлены не масштабные детали, а отдельные мазки, даже штрихи, в виде стильных девятнадцатидюймовых колесных дисков, алюминиевых накладок на педали и табличек в салоне, говорящих о том, какая фирма приложила руку к изменениям. Кроме того, судя по отсутствию комментариев,с внутренним содержанием не произошло никаких изменений.
Серийный мотоцикл с мотором в 116 лошадиных сил - вот краткая информация для тех, кто не знает, что такое K 1200 LT. Для тех же, кто знаком с этим легендарным лейблом, добавим, что разработка этого мотоцикла была вдохновлена моделью 2004 года, но началась с чистого листа. И конструкторы преуспели в создании модели люксовой категории. Несмотря на свою солидность и кажущуюся тяжеловесность, мотоцикл одинаково легко управляем и в городской сутолоке и на проселочном бездорожье. Большой объем топливного (23.4л) бака гарантирует редкие остановки для подзаправки. Динамические характеристики на высоте. Управление дроссельной заслонкой доверено электронному автомату, что делает управление простым и надежным. При торможении, особенно резком, нет эффекта проваливания передней вилки, что улучшает характеристики устойчивости при торможении. Мотоцикл, несмотря на свою аристократичность, дружественен и прост в управлении.
Официальный тюнинг партнер BMW фирма ”
Loading ...