your-bmw.ru

Перед началом решающих стартов Формулы-1 в Стамбуле пилоты конюшни BMW Sauber опробовали установленные впервые на их автомобилях двойные диффузоры. И если после первых заездов казалось, что не зря руководство спортивного отделения BMW возражало против их повального применения, то позже Роберт Кубица, попав в тройку финишеров, опроверг это опрометчивое впечатление. В целом пилоты BMW считают, что к любому изменению в конструкции следует привыкнуть, однако необходимо и знание особенностей трассы, где будет проходить применение этих изменений.

Команда BMW, выступающая в гонках формулы-1, последней забравшая свой иск по поводу неправомерного применения двойных диффузоров на автомобилях F-1, к седьмому этапу чемпионата мира сама оборудует свои болиды этим эффективным устройством. Марио Тайссен, ранее неоднократно выступавший с критикой команд, применявших без предварительного согласования в официальных соревнованиях нововведения, в последнее время стал склоняться к использованию, правда с оговорками о целесообразности, различных технических усовершенствований для автомобилей, улучшающих их ходовые качества. И вот, из уст Ника Хайдфельда, гонщика команды BMW, прозвучали слова о том, что к турецкому этапу чемпионата мира все болиды получат двойные диффузоры в качестве дополнительного оснащения.

Кристиан Клин, резервный гонщик BMW в версии Формулы -1 не сможет выступить в стартах Гран-При Испании из-за одновременного с этим мероприятием проведением в Бельгийском Спа гонки первенства LMS “1000 километров Спа”. Для молодого гонщика этот сезон станет дебютным в роли основного пилота F-1 за команду BMW. Попасть на Гран-При он сможет лишь при невозможности выступить в нем двух других пилотов BMW - Ника Хайдфельда или Роберта Кубицы.